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邁向千萬噸級,CCUS——油氣行業實現“雙碳”目標的重要抓手

作者:admin 發布日期: 2022-07-19 二維碼分享
  在油氣行業,二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)模式火了!
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  2022年6月28日,中海油對外宣稱,將與廣東省發改委、殼牌(中國)與美孚(中國)簽署CCUS集群研究項目諒解備忘錄,并正式啟動我國*海上規?;?300-1000萬噸級)CCUS集群研究項目,用于收集大亞灣區企業在生產中排放的二氧化碳。另,中海油已將CCUS專項納入了“十四五”重大科研項目。
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  同月25日,中石油召開CCUS工作推進會。會上透露,中石油旗下大慶石化、吉林石化分別完成了40萬噸和60萬噸二氧化碳回收項目可行性研究,大慶油田完成了超臨界態二氧化碳年運輸量100萬噸和300萬噸的管輸設計方案。接下來,中石油還將統籌推動300萬噸CCUS規?;こ探ㄔO。
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  1月份,中石化發布消息稱,我國*百萬噸級CCUS項目——齊魯石化-勝利油田CCUS項目全面建成,歷時近7個月,可實現年減排二氧化碳100萬噸,相當于植樹近900萬棵,還能在未來15年增油296.5萬噸。
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  “三桶油”如此重視,以致相繼擴大技術投入與項目布局,CCUS究竟有什么“魅力”?
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  首先可以明確一點,為應對氣候變化,全球碳減排工作將持續深入推進,這便對碳排放量高的油氣企業提出了硬性約束。在此背景下,油氣行業亟需推出有效的減排方案,以在滿足能源需求的同時,減少二氧化碳的排放。作為實現碳中和必不可少的技術路徑,CCUS減排潛力十分巨大,在工業領域有廣闊的利用前景。
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  同時,與煤電、鋼鐵等行業相比,油氣行業還具有發展CCUS的天然優勢,通過“二氧化碳驅油”手段,可將捕集的二氧化碳有效利用起來,提高油田采收率10%至20%。研究表明,該方案尤其適用于低滲透油藏,能起到“透水替油”的作用,有效推進增儲上產,當前我國就約有130億噸原油地質儲量可使用二氧化碳來驅油。
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  如勝利油田,運用超臨界二氧化碳易與原油混相的原理,已在正理莊油田建成10座無人值守注氣站,向附近73口井注入二氧化碳,增加原油流動性,大幅提高原油采收率,同時油氣集輸系統全部采用密閉管輸,進一步提高二氧化碳封存率。
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  當然,CCUS模式也存在明顯短板,即成本高昂。據估算,目前CCUS將額外增加300-600元/噸的碳減排成本,以每年300萬噸處理需求推算,新增投入就高達15億元/年。不過*對此表示,未來隨著CCUS進入大規模應用,成本將迎來大幅下降,預計在2060年,CCUS用于碳減排的貢獻可達10.4億噸。
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  總之,CCUS發展也需要一個循序漸進的過程,油氣企業為加快實現自身碳中和目標,也正在加大相關技術的投入,推進示范項目建設。按照聯合國氣候變化委員會所言,“如果沒有CCUS技術,幾乎所有氣候模式都不能實現《巴黎協定》目標,而且全球碳減排成本將會成倍增加?!?/strong>

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